200系ハイエース“プシュパカ・ラタ号”は約5,000km毎にオイル交換をする様にしている。2020年の夏に約5万kmで引き取って以来、2年間で3万km乗った計算である。前の持ち主よりはハードに使っている事なるが、一般的な水準では低い方か。ともあれ、新小岩時代よりはトランポを日常的に使う事も多いし、春と夏の京都と盛岡の帰省にも使うので、流石に夏の車検の時だけオイル交換する、という訳にもいかない。
- 2021-01-07：55,218km
- 2021-07-14：59,971km
- 2021-09-28：65,134km
- 2022-04-29：70,612km
- 2022-08-14：74,856km
- 2023-01-20：80,089km
と言う訳で、オイル交換の頻度も高いのであるが、これまでの頻度の傾向を調べてみた。ざっくり言うと、冬場はレースもなく帰省にも使わないのでオイル交換までの間隔が空き、夏場は使用頻度が高まって間隔が狭まる、といった感じの様である。
ところで、トランポのエンジンオイルは3リットルで4,480円のアクトプラスという5W-20のものを使っている。バイクに使ってるのがリッター3,300円もする高いものであるのを考えると、トランポに使ってるのは安いオイルなのであるが、トランポは別にレーシーな使い方する訳でもないし、車屋が選んだオイルを使っている。オイルフィルターはオイル交換2回につき1回交換する格好である。
オイル交換の作業を見る度に、これくらいなら自分でも出来そうと思う。ただ、ジャッキアップするのも面倒なら、その下に潜り込んで作業するのもちょっと怖いし、なにより4リットルもの廃オイルの処分にも困る。まぁ、たまの事であるから、こういうのは店に頼んでも良いかと思うようにしている。
余ったオイルは次回の交換で使う
